文、图/羊城晚报全媒体记者 徐振天
实习生 郑舒雨
近日，有广州市民向羊城晚报全媒体记者反映，坐黄埔有轨电车1号线在北师大实验学校站下车后“无路可走”。记者现场探访发现，到站后仅有三条小道，一条是“断头路”，一条通往常年紧闭、外人免入的北师大实验学校侧门，还有一条是通往广州医科大学附属妇女儿童医院、崎岖难通行的土路。
对此，长岭街道办事处相关负责人表示，接下来会协调完善周边市政建设，争取春节后修建出一条便道方便市民来往。
北师大实验学校站有轨电车到站后“无路可走”？
黄埔有轨电车1号线于2020年12月28日全线开通运营，全长约14.4千米，共设置20座车站。1月24日，记者乘坐黄埔有轨电车1号线在北师大实验学校站下车，到站后看到，只有一条地砖小道通往北京师范大学广州实验学校（以下简称“北师广实”）中学部的侧门，其余道路均为“断头路”。据校内学生反映，北师广实的侧门通常大门只在周五、周六才开，其余时间只有门口有保安在场时才能进去。
一条小道通往北师广实中学部侧门，大门紧闭要是北师广实的侧门没有保安驻守，通行市民就只能从另外一条“路”翻山越岭去学校正门。地上本没有路，走的人多了也便成了路，记者走访看到，这条“路”其实也是“断头路”，它的尽头是一条未修缮的泥土路。对于在北师大实验学校站下车后“无路可走”的市民来说，这条路是通往北师广实正门的必经之路。
这条土路是通往学校正门的必经之路记者走访发现，土路长度约为50米，沿路泥土、石子和废弃的建筑垃圾堆积在一起，地面崎岖不平，其间还有一个颇为陡峭的斜坡。过往市民向记者反映：“这条路很不好走，特别是斜坡那里，一下雨到处都是泥巴，很多人都会在那处滑倒。这样的道路状况，不仅给出行带来了很大的不便，而且下雨天时这里会变成泥泞的土路，上下坡时很容易脚滑，甚至摔倒，十分危险。”
经土路上到地面，必须经过一处陡峭的斜坡这条土路不仅通往北师广实正门，也通往广州医科大学附属妇女儿童医院。从北师大实验学校站附近的地况来看，附近区域属在建状态，由于广州医科大学附属妇女儿童医院尚未完全开业，走这条土路的人也相对较少。但随着附近工程的竣工、广州医科大学附属妇女儿童医院开业，这条土路将迎来更大的人流量。
土路通往广州医科大学附属妇女儿童医院街道办称争取春节后修建便道
黄埔有轨电车1号线开通后，北师大实验学校站为何会出现道路不通的问题？这一问题又该如何解决？
为此，记者询问了广州市黄埔区人民政府长岭街道办事处。相关负责人介绍，北师大实验学校站附近有北师广实、广州医科大学附属妇女儿童医院，还有一项尚未竣工的工程——水西敏捷广场。“因为医院还未营业，广场未竣工，所以附近来往的主要是学校师生和家长。该站对接的是北师广实侧门，可以方便学校师生从侧门出入，但对于其他社会人士来说还是较为不便。”
记者了解到，目前，长岭街道办事处已经将该条道路的修缮工作列为2022年民生实事落实的项目之一。相关负责人表示，接下来会积极对接相关单位和部门，完善周边市政建设，在天桥底下修一条通向路面的便道，并在斜坡处修建一处带扶手的楼梯方便市民来往。“在今年春节过后便可投入人力物力，尽快打通便道。”
“便道和正式通道有区别，因此未来希望借助有关部门的力量，在车站附近修建楼梯或电梯，直通往天桥上的大道。”长岭街道办事处提醒，目前北师大实验学校站仅有一条小道通往北师广实中学部侧门，建议市民如有出行需要，尽量步行或乘坐其他交通工具通过大路前往北师广实正门。
来源 | 羊城晚报•羊城派
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